15 май - 32-то рали “Тофаш” Турция, трети кръг от Европейския рали шампионат започва днес следобед в Измир. Първия ден се състои от 3 специални етапа с обща дължина 31,88 км. Последния от трите е суперспециалния етап в Измир.
Серкан Язичи с Форд Фокус WRC е на място, където само преди две седмици спечели EGE рали с етапни победи във всички етапи. Той използва шейкдауна в четвъртък за финна настройка на колата: “Ще бъде малко като игра на шах... Ще трябва да се движим добре, но също ще трябва да карам внимателно за да съм сигурен, че няма да получим повреда. Една грешка най-вероятно ще ме извади от играта за победата. Ще следя отблизо Бруно...”, заяви 32 годишния турчин.
Белгиецът Бруно Тири с Пежо 206 WRC: “Аз съм в дилема. Нормално в световно рали ще карам на максимума и ще режа завоите още от началото, защото са позволени плътните непневматични гуми. Тези гуми обаче не са позволени в Европейския шампионат и затова на места където нормално ще срежа завоя, сега ще трябва да се въздържам и това ще ми наруши ритъма...”
Предварително се очакваше и руснакът Евгени Васин от тима на Итера също с Пежо 206 WRC, но на шейкдауна се разбра че имат някакви проблеми и няма да стартират. Очакваше се също и Лешек Кузай със Субару Импреза WRC, но по-късно се разбра, че той има финансови проблеми и програмата му в европейския шампионат пропада.
Още преди състезанието беше известно, че водачът във временното класиране – победителя в предишните два кръга – португалецът Мигел Кампос от отборът на Пежо Спорт Португалия няма да взе участие в това рали.
Очаква се много оспорвана борба в Супер 1600, където ще кара италианецът Паоло Андреучи с ФИАТ Палио С1600, Еркан Кажаш със Ситроен Саксо С1600 и двукратния победител в ралито Волкан Ишик с ФИАТ Пунто. В тази категория ще кара и българския екипаж Стоян Апостолов – Павлина Апостолова с ФИАТ Палио С1600.

16 май - Времето беше хубаво и температурите бяха над 30 градуса, когато Бруно Тири стартира в Измир. Стартираха общо 52 екипажа.
Първия етап беше с дължина 9,4 км и Тири успя да го спечели, Серкан Язичи беше втори на 6,1 сек, следвани от Волкан Ишик с ФИАТ Пунто С1600 и Паоло Андреучи с ФИАТ Палио С1600.
Втория етап нямаше промяна – Тири записа отново победа, този път 10 сек. пред Язичи. Андреучи си размени мястото с Ишик и се премести на трето място в генералоното на 2,4 сек. пред турчина.
Финалния етап беше суперспециалния в Измир, където пилотите стартираха по двойки на паралелното трасе. Отново спечели Тири пред Язичи с 1,5 сек. в пряк друбой. В края на деня белгиецът имаше преднина от 11,6 сек пред Язичи. Паоло Андреучи остана на трето място на 48,3 сек. след лидера и само 4,3 сек. пред Волкан Ишик.
“Беше хлъзгаво и странно”, каза Тири в сервизния парк “Завивам с волана, а колата просто не завиваше... мина малко време докато свикна. Беше много топло в колата, особено за крака ми до скоростната кутия... но съм доволен от начина по който тръгна ралито и утре ще продължа по същия начин – бързо и безопасно.”
Серкан Язичи имаше някакви проблеми с настройките: “Малко е притеснително, гумите бяха абсолютно износени в края на втория етап и за утре ще трябва да избера по-твърди гуми Пирели, има няколко дълги етапа...”
Паоло Андреучи обясни, че е поканен да кара в това рали от ФИАТ Турция “Имах два дена за тестове преди ралито, но съм наистина изненадан, колко е тежко ралито за гумите. Направо невероятно! Определено ще сменя гумите с по-твърди за утре.”
Волкан Ишик беше също учуден: “На 20,94 километровия СЕ2 гумите ми бяха свършили 5 километра преди края и трябваше да намаля. Ще трябва да измисля нещо за утре за да запазя гумите.”
После в сервизния парк температурите пак минаваха 30 градуса. Лидерът след първия ден ще се опита да затвърди преднината си от 11,6 сек. утре. “Правя настройките малко по-меки и ще видя как ще се държи автомобила първите три етапа утре. Това е компромисно решение и ще видим как ще се отрази на гумите.”
Втория Серкан Язичи също правише промени: “Променям анти роул бара – омекотявам предницата и втвърдявам задницата. Гумите, които имаме са най-твърдите които Пирели може да осигури така че трябва да се направи нещо.”
Волкан Ишик също правеше промени за да запази гумите си: “Правим окачването по-меко, без анти роул бар в задницата и за СЕ7 който е 33,14 км сигурно ще го махнем и отпред.”
Най-тежко в първия ден беше за Еркан Кажаш със Ситроен Саксо С1600 “Спука се тръба в първия етап и помпата на усилвателя на волана се счупи. Трябваше да караме остатъка от деня без усилване на волана, също имах проблеми с гумите. Трудно ще е да стопя 40 сек. на водача в класа...”
Българския пилот Стоян Апостолов с ФИАТ Палио след първия ден е девети в класа си и 27 в генералното на +03:49.1 след Тири.

17 май - В края на втория ден на 32-то рали Тофаш Турция, Бруно Тири с Пежо 206 WRC изгради преднина от 1 минута пред местния фаворит Серкан Язичи и Волкан Ишик на трето място който води в Супер 1600 с ФИАТ Пунто.
Белгиецът започна деня добре побеждавайки в първите два етапа. Язичи спечели третия, но Тири взе последните два основни етапа за деня и си увеличи преднината на 1 мин. и 3 сек. Последния суперспециален етап беше спечелен от Язичи с малко повече от секунда.
В края на деня Тири каза: “Наситина се уплаших да не спукаме гума на СЕ8, на места беше като каране на макадам, защото имаше много фракция нанесена от другите автомобили. Променихме настройката на задния диференциал, не заради проблеми, а просто за сигурност.”
Серкан Язичи беше по-оптимистичен: “Направих голяма грешка в настройките, сега я оправих и вече нямаме проблеми с гумите. Втвърдих пружините отпред и промених настройките на диференциалите. Кой знае... може би утре е ред на Бруно да направи грешка.”
Волкан Ишик на трета позиция вече имаше проблеми: “Получих проблем на СЕ 10 и загубих около 4 сек. на Еркан Казаш. Утре предстоят три етапа над 30 км и трябва да се погрижим за гумите. Дойдох тук да спечеля в Супер 1600 и се надявам да запазя позицията.”
На четвърто място е Екан Казаш със Ситроен Саксо С1600: “Настройките се подобряват и се чувствам много по-уверен в колата. Утре ще се опитам да натисна в дългите етапи и ще видим какво ще стане”.
Стоян Апостолов с ФИАТ Палио завърши втория ден на шесто място в класа си и 17-и в генералното на +24:26.9 мин. след водача.

18 май - Бруно Тири с Пежо 206 WRC спечели 32-то рали “Тофаш” – Турция. Той води ралито през всичките 15 специални етапа и направи разлика с най-близкия си съперник – Серкан Язичи с Форд Фокус WRC от над 5 минути. Победата му донесе 200 точки за европейската титла и го доближи до водача Мигел Кампос, който не взе участие в това рали.
Последния ден се състоеше от четири специални етапа, но три от тях бяха с дължина над 30 км. Опитния белгиец увеличи преднината си като взе етапна победи в първия етап. В предпоследния етап Серкан Язичи спука гума два пъти и едва завърши. Турчина повреди бронята на колата, спирачките и фаровете и се смъкна на над 5 минути след Тири.
Тири съответно взе и последния етап за деня и записа първата си победа за тази година в Европейския рали шампионат.
Развитието на класирането в Супер 1600 беше доста интересно. Волкан Ишик с ФИАТ Пунто водеше един етап преди края, но точно в началото на етапа спука гума, която трябваше да смени и се срина до трето място в категорията и пети в генералното. Паоло Андреучи спечели в Супер 1600 с ФИАТ Палио. Втори е Екан Кажаш със Ситроен Саксо. При серийните автомобили спечели Челал Гюлерхан с Митсубиши Лансер EVO 7.
Българския екипаж Стоян Апостолов – Павлина Апостоловас ФИАТ Палио завършиха на достойното шесто място в гр. А6 и на 15 място в генералното на 37:04.3 мин. от завършили 32 автомобила.
Следвашия кръг от Европейския рали шампионат е рали Полша след две седмици, където ще участва и водачът във временното класиране Мигел Кампос.

Временно класиране в Европейския рали шампионат

КОМЕНТИРАЙТЕ НОВИНАТА >>>

Николай Китанов
Rally- Club Bulgaria