БЕЗОПАСНОСТТА НА ПЪРВО МЯСТО!

Ето че дойде края на май и по традиция идва ред и на най- престижното българско автомобилно състезание – Рали “България” Няма човек в България, който да не е помирисал бензин и да не е бил поне на едно състезание, и да не очаква с нетърпение края на пролетта и началото на лятото, за да почувства вълнението от срещата с най- добрите наши и чужди пилоти.
За втора поредна година най-популярния български зимен курорт Боровец е домакин на нашият кръг от Европейския рали шампионат. И през тази година има доста промени по трасето на състезанието. Броя на скоростните изпитания е редуциран до 13, но за сметка на това дължината им нарасна значително. Организаторите на ралито, в лицето на Българската федерация по автомобилен спорт, включиха и две нови отсечки в тазгодишното 34-то издание на най- престижното ни рали. Това са Сестримо и Юндола, като тяхната дължина е съответно 31,950 метра и 18,700 метра. Тези скоростни изпитания се карат през първия ден два пъти, а през втория се минават в обратната посока по един път. Хората от БФАС са предвидили и един супер специален скоростен етап по улиците на Боровец, с който се цели забавлението на зрителите и гостите на курорта. Предвиден е и нов сервизен парк. Той се намира на летището в Долна Баня, като то и цялата му инфраструктура любезно са предоставени на федерацията от собственика му. Сервизния парк е само един за двата етапа на ралито, както в най-добрите ралита по света.
След тези промени Рали “България” е едно от най-компактните ралита в целия спортен календар на ФИА. Дори според някои източници, състезанието е по- добре структурирано, дори и от някои от кръговете на Световния рали шампионат.
В предварителния стартов списък фигурират имената на 76 екипажа от 8 страни. Заявки са подали и основните съперници за короната на Европейски шампион, португалецът Мигел Кампос от отбора на Пежо Тотал Силвър Рали Тийм и белгиецът Бруно Тири, състезател на Бастос Рали Тийм. Също така документите за допускане до участие в 34-тото рали България, са попълнили и завършилият на трето място в последният кръг от шампионата на Европа Евгений Васин и полякът Лешек Кузай. Според информацията, която изтече в Интернет се разбира, че временният водач в евро шампионата Кампос няма да пристигне у нас, такова решение е взел и Кузай, който не е можал да възстанови своето Субару Импреза от катастрофата в Полша. За сметка на това ще видим Тири и Васин, които ще управляват автомобили Пежо 206 WRC и ще са основните фаворити за победата.
От българските екипажи се забелязва отсъствието на най- добрият ни състезател през последните няколко години Димитър Илиев. Причините за това са две: Първо, Митко има ангажименти в Световният Рали Шампионат за младежи и второ, няма интерес от спонсорите му за наемане на расов автомобил, за участието му на Боровец.
Въпреки липсата на Митко, нашите останали пилоти са амбицирани да докажат своята класа в нашия кръг от Европейския рали шампионат. В предварителния стартов списък личат имената на изненадата от миналогодишното издание на рали България Крум Дончев, който ще управлява Пежо 306 Макси. На старт, след две годишно отсъствие, се очаква да застене и завършилият на трето място в рали Албена 2000 Ясен Попов. Той е заявил, че ще кара Тойота Корола WRC, но после се разбра, че ще управлява Шкода Октавия WRC.
В група Н, също се очертава да е интересно.След като не се яви на първият кръг от националния ни шампионат, Иван Маринов ще трябва да наваксва изоставането си от Христо Стоилов. Очакването за интересно състезание в този клас се засилва и от факта, че на старт ще застане и шампиона за 1999 година Радослав Козлеков, който ще управлява Митсубиши Лансер Ево 7. Изненада може да поднесе и екипажа на Евроком Рали Тийм Георги Гвоздейков и Васко Христов с Пежо 306.
В клас А6, също се очаква люта борба между турците Еркан Казас със Ситроен Саксо С1600 и Волкан Исик с Фиат Пунто С1600. В борбата за челните места могат да се намесят и българите Румен Дунев с Форд Пума и синът на шефа на федерацията Георги Янакиев – младши, който ще застене зад волана на Ситроен Саксо С1600.
И така, очаква ни е поредното издание на най- обичаното българско автомобилно състезание.Да пожелаем успех на всички екипажи, спорна работа на организаторите и дано пилотите ни зарадват с едно наистина атрактивно и напрегнато състезание.
Карти на етапите, графика на провеждане на състезанието ирезултатите от всички скоростни отсечки веднага след тяхното приключване можете да намерите на ОФИЦИАЛНИЯ САЙТ НА РАЛИ "БЪЛГАРИЯ". Информация и обзор на състезанието, както винаги ще намерите на страницата на Rally Club - Bulgaria.

КОМЕНТИРАЙТЕ НОВИНАТА >>>

Владимир Гатев
Rally- Club Bulgaria