На 4 май в Русе се проведе първия кръг от националния пистов шампионат. Състезанието беше разделено в две категории - автомобили до 1600 см3 и автомобили над 1600 см3. По време на тренировките в събота времето беше много горещо - температурите достигнаха рекордните за този ден 37 градуса, по време на тренировките доста автомобили загряваха и се налагаше допълнително охлаждане с вода, което направи тренировката и за пилоти, и за автомобили много тежка. В категорията до 1600 см3 с полпозишън завърши Румен Дунев с Форд Пума, който навъртя 18 обиколки и постигна най-добро време 1:36.103. На 0.719 сек. след него се нареди Стоян Апостолов с Фиат Палио. Трети завърши на 1.512 сек. след Дунев Веселин Лазаров с ВАЗ 21074.
В класа над 1600 см3 най-добро време постигна Илия Царски с Форд Ескорт гр. А, направил общо 5 обиколки в квалификацията и постигнал най-добро време 1:29.479 със средна скорост 108.629 км/ч. След него на 3.530 сек. завърши Юлиян Серафимов със серийния си Форд Ескорт. Трети на 4.210 сек. след победиятеля стана Валентин Антов с Форд Ескорт гр. Н.

Преди състезанието в неделя цяла нощ в Русе беше валяло и времето беше по-хладно с около 10 градуса в сравнение със събота. В групата до 1600 см3 старта започна нормално - поведе тръгналия от полпозишън Румен Дунев, следван от Стоян Апостолов. Няколко обиколки след старта обаче Апостолов успя на дългата права по време на спускането да изпревари Дунев и без много усилия след това удържа първото място. В крайна сметка за 15 обиколки Стоян Апостолов направи общо време 24:06.899 и средна скорост 100.767 км/ч. Румен Дунев завърши с време 24:11.205. Трети остана Цветан Илиев с Хонда Сивик.
В класа над 1600 см3 старта беше по-интересен. Поведе стартиралия от трета позиция Валентин Антов с Форд Ескорт, следван от Юлиян Серафимов и Илия Царски. Във втората обиколка Серафимов излезе начело след като изпревари Валентин Антов. В следващата обиколка обаче и двамата бяха задминати от Илия Царски, който в предстоящите обиколки натрупа солиден аванс пред двамата от около половин обиколка. Междувременно автомобилът на Юлиян Серафимов изглежда имаше някакви проблеми и беше изпреварен от Валентин Антов. В 11 обиколка обаче Илия Царски спука задна дясна гума и автомобилът остана само по джанта. В 13-та обиколка Царски влезе в бокса за смяна на гумата и се забави 59.019 сек. Излезе трети след Антов и Серафимов. В оставащите 7 обиколки Царски навакса изоставането си и успя да изпревари Серафимов. В последните две обиколки му остана да изпревари и Антов, който беше с по-слаб автомобил. Състезанието завърши доста инфарктно тъй като автомобилът на Антов започна да пуши метри преди финала. В крайна сметка обаче Антов успя да спечели състезанието само с няколко метра преди Илия Царски, както се вижда на снимката от фотофиниша. Валентин Антов направи 20 обиколки за 32:00.349 мин. със средна скорост 101.232. Втори на 174 хилядни от секундата от Антов е Илия Царски, а на 27 сек. след тях остана Юлиян Серафимов.

КОМЕНТИРАЙТЕ НОВИНАТА >>>

Николай Китанов
Rally- Club Bulgaria